Появилась мысль — убрать с корпуса ракеты «зацепы» (у меня это винты М5 с потайной головкой).
Есть несколько реализаций устройств (салазок) для удержания ракеты на направляющей рельсе при подъеме. После схода с рельсы, «зацепы» раскрываются и падают на землю.
У «американцев» увидел довольно дорогое предложение.
На форуме предложили нечто подобное.
Я решил отказаться от продольных стержней и ограничился только «хомутами».
«Хомуты» (или «зацепы») удерживаются на рельсе теми же винтами М5 с потайной головкой. Удержание ракеты производится ее зажимом в «хомуте», который удерживается выступом на второй части «хомута».
Несколько кадров печати «зацепов»
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Небольшой видеофрагмент печати (уж очень завораживает просмотр — когда не долго):
Проба конструкции прошла на 32 мм ракете РП-18А. В прошлом запуске летал «типовой» для ракеты двигатель из гильзы от охотничьего патрона. В полях нашел с картонной оболочкой! Поэтому он остался после полета совершенно целым.
 |
 |
 |
 |
Без проблем заправил гильзу карамелью. Укрепил термоклеем петарду вышибного заряда
17 апреля 2022. Накануне выпал снег. Сильный ветер. Учитывая невысокий полет, далеко не пошел — спрятался от ветра за ближайшими деревьями.
Как ракета цепляется к рельсе — хорошо видно на кадрах ниже.
Верхний зацеп. У него снял резинку, которая раскрывает «хомут» — очень большое усилие — ракету клинит на направляющей. Для «пружинистости» оказалось достаточно тонкой прокладки пенополиэтилена.
Нижний зацеп. Тут пружинистая прокладка побольше. Такую же надо было ставить и сверху, но на ветру она улетела…
Общий вид закрепленной на рельсе ракеты.
Краткое видео запуска. Тут хорошо видно процесс прохода по направляющей.
Полное видео сорок девятого запуска РП-18А
Видно, что полет (как не странно) состоялся. Причем хороший, добротный полет для РП-18А с таким двигателем. Ракета упала не далеко от старта:
Лента раскрылась и слегка тормознула ракету на спуске.
Интересно по кадрам посмотреть — что происходило на взлете
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Тяги двигателя вполне хватило, чтобы сдвинуть ракету. Поначалу все шло хорошо. Однако верхний «хомут» расцепился еще до схода с рельсы. Он остался на месте, ракета продолжила движение. Вот тут очень удачно — ее не перекосило! Нижний «хомут» держался хорошо и на нем ракета «ехала» вверх.
Когда нижний зацеп доехал до «болтавшегося на рельсе» уже бесполезного верхнего, от удара вылетели винты М5 из «хомутов». Нижний зацеп раскрылся и они оба продолжили полет уже отдельно от ракеты. К этому моменту скорость ракеты уже была достаточна для устойчивого полета, поэтому ракета хорошо (ровно) полетела вверх.
Оба зацепа упали рядом с направляющей. Винты М5 крепления к рельсе — остались в пазу направляющей (на видео — обратил на это внимание).
В итоге — удачный эксперимент. Но надо продумать крепление, чтобы не было «досрочного» расцепления.