Довольно невразумительные полеты «новых старых» движков подвигли к действиям по проверке новой методики их изготовления. В 23-ем старте снова плохо слетал «синенький». В 24-ом настала очередь «последней» зеленой гильзы… Читать далее «Что осталось от ракеты (РП-18А, старт 24)»
Как слетали новые батарейки (РП-18А, старт №23)
Довольно невразумительные полеты «новых старых» движков подвигли к действиям по проверке новой методики их изготовления… Читать далее «Как слетали новые батарейки (РП-18А, старт №23)»
Почему 21 и 22 старты РП-18А получились такими невзрачными
К очередной субботе решил проверить иную методику изготовления двигателей из гильз. Летали одинаковые «моторчики» с удлиненным каналом, но сделанные чуть иначе… Читать далее «Почему 21 и 22 старты РП-18А получились такими невзрачными»
Как себя проявили «удлиненные» движки (19 и 20 запуски РП-18А)
Очередные два старта прошли в разные дни. Летали одинаковае «моторчики» с удлиненным каналом… Читать далее «Как себя проявили «удлиненные» движки (19 и 20 запуски РП-18А)»
Чем завершился запуск «супермотора» (18-ый старт РП-18А)
Восемнадцатый старт восемнадцатой («забавной») ракеты. Запуск «супердвигателя». Читать далее «Чем завершился запуск «супермотора» (18-ый старт РП-18А)»
Как прошли дополнительные проверочные (16 и 17) старты
В ожидании хороших условий для проверки «супердвигателя» еще раз проверил высотомер. Читать далее «Как прошли дополнительные проверочные (16 и 17) старты»
Как «испытывал» высотомер (РП-18А — старты №14 и №15)
… и снова попытка наступить на грабли: сделал для РП-18А «супердвигатель» (конечно в масштабах ракеты). Ожидается высота в районе 300 метров, поэтому пришлось реанимировать высотомер на Digispark (см. старт №5). Читать далее «Как «испытывал» высотомер (РП-18А — старты №14 и №15)»
Чем «заправить» ракетный двигатель
Обычно в любительских условиях (когда не используются «фирменные» движки) твердотельные двигатели заправляют «карамелью»… Читать далее «Чем «заправить» ракетный двигатель»
Как себя проявил новый обтекатель РП-18А (старты №12 и №13)
В одиннадцатом запуске раскололся «киндерсюрприз» головного обтекателя РП-18. Варианты ремонта: поставить такой же или сделать что-то новое… Читать далее «Как себя проявил новый обтекатель РП-18А (старты №12 и №13)»
Как прошли «юбилейные» пуски РП-18 (№10 и №11)
После неудачного старта РП-19, осталась «полноценно в живых» только РП-18. «Первомайские» два мотора были запущены в последний день июня. Старты мало отличались друг от друга, поэтому объединены в один отчет. Читать далее «Как прошли «юбилейные» пуски РП-18 (№10 и №11)»