Очередные два старта прошли в разные дни. Летали одинаковае «моторчики» с удлиненным каналом…
Пара одинаковых «удлиненных» РДПГ20-47п. Делались они быстро, из остатков топлива (вероятно поэтому один движок получился дефектным и ракета чуть не сгорела). В обоих стартах предполагался полет высотомера.
залил топлива — как обычно (23 г). Общая масса мотора: 32 грамма.
С регистратором (масса около 20 грамм) общая масса РП-18А перевалила за 200 грамм и составила что-то около 210 г.
Второй «движок» получился немного «странным»: масса его оказалась немного меньше обычной.
Расчетные характеристики подготовленных к стартам двух движков с каналом 47 мм:
… параметры расчетные и явно выше реальных…
Девятнадцатый старт состоялся в субботу 27 июля 2019 года. Двигатель с каналом 47 мм с подозрительно малой массой. Под обтекателем — высотомер на Digispark.
Видеозапись запуска (полетом это назвать нельзя):
Полет проходил не штатно. Хороший уверенный запуск двигателя.
Сразу (пока ракета шла по направляющей) сработала петарда вышибного заряда.
После схода, ракета сделала несколько «кульбитов».
И упала рядом со мной.
На кадрах видно, что «дым валит» с обоих концов ракеты. Явный дефект изготовления двигателя: прогар глухой части топлива произошел практически сразу (видимо были пустоты).
По данным высотомера — ракета поднялась на 10 метров. 
Тем не менее — ракета уцелела, хоть и очень сильно нагрелась (мотор во всю горел в ее корпусе). Все на месте — цело и готово к новому полету.
Что странно, даже пластиковый корпус гильзы остался почти цел.
На следующий день 28 июля 2019 года состоялся юбилейный (20) старт РП-18А. 
Полетел «более правильный» двигатель. Высотомер был на месте.
Видеозапись юбилейного старта:
При подготовке к полету все шло «не так»! Несколько раз выключался телефон. Потом не сработал запал — нить перегорала до воспламенения топлива. Лишь с третьего раза все прошло нормально.
Ракета хорошо взлетела.
И ровно пошла вверх.
Глазом показалось — довольно высоко. Развернулась и пошла к земле. С волнением ждал взрыва петарды. Хлопок на спуске раздался, головная часть «отвалилась», но лента не вышла. Ракета воткнулась в землю метрах в семидесяти от старта. 
Пришлось заняться поисками. Лишь благодаря видеозапись удалось найти РП-18А. От удара батарейка «отцепилась», поэтому по звуку найти не представлялось возможным. Ленты так же не было! Ракета довольно «компактно» торчала из земли.
Но, как ни странно — все цело!
Анализ данных высотомера (это уже позднее — дома, на компьютере). Батарейка «вылетела» из держателя при ударе о землю, поэтому можно оценить скорость спуска.
Итог — высота 125 метров, скорость — в районе 250 км/час. Вполне «типовые» данные для такой ракеты и движка. Скорость падения — примерно 100 км/час (торможение только за счет болтавшегося обтекателя).