Завершилось лето, пошли дожди, урожай давно убрали. Появилась возможность выйти в поле и что-нибудь запустить в небо. Первый запуск — самый простой — «забавная» РП-18А (юбилейный 60-ый старт) без всякой электроники.
Тем не менее, решил проверить «летний вариант» топлива. Там был сахар и фруктоза(больше в роли низкоплавкого связующего). В том старте ракета не смогла сдвинуться с места. Пропорции состава существенно отличались от классических — почти 1:1. Сейчас решил привести соотношение «в норму» — добавил селитры. Состав топлива 20% — 20% — 60% (сахар, фруктоза, селитра).
В качестве корпуса двигателя выбрал гильзу 12/70 — проверенный не раз летавший вариант. С типовым топливом такая конструкция (масса около 200 грамм) летит на 150-200 метров.
12 октября 2025. Дождливый, прохладный, ветренный день. Сыро. Укрылся во «впадинке» на поле.
Видео неудачной попытки запуска РП-18А
Произошло тоже самое, что и летом. Завелся двигатель от обычной нихромовой проволочки хорошо — почти сразу. Но выделяемых газов было катастрофически мало, чтобы создать ощутимое давление. Двигатель добросовестно (довольно долго) подымил. Сработала петарда ССР — лента вышла. Ракета так и не ушла со старта.
Очень низкая скорость горения. Скорей всему виной — влага и качество ингредиентов.
ИТОГ: плохой эксперимент с топливом (хотя в теории вполне все нормально). Надо возвращаться к классическим составам…