После неудачи в первой попытке запуска, ракета РП-33 имела сломанные стабилизаторы.
Мудрить не стал. Дихлорэтан в помощь. Подклеил места разлома стабилизаторов. Получилось довольно крепко.
Кроме стабилизаторов, после удара о землю поломались все ограничители отклонения закрылков стабилизаторов и теперь угол наклона по всем четырем — стал почти 90*. Не стал это исправлять.
К второму запуску ракета не претерпела изменений. Параметры прежние. Так OpenRockets изобразил ракету с отделкой:
Практика почти совпала с теорией — положение центра тяжести от носа 630 мм (при длине ракеты 910 мм). Центр давления (расчет OpenRocket) — 770 мм. Таким образом, запас устойчивости — более четырех диаметров.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
В качестве двигателя использовал обычный — на карамели из гильзы. Тот, что обычно летает на РП-18. Гильза попалась необычная, удлиненная: 76мм вместо 70мм. Увеличил глухую часть карамели для роста задержки срабатывания.
2 июля 2022 года. Раннее утро — примерно 5 часов. Запуск сразу после четвертого пуска РП-31А (она на дереве повисла).
 |
 |
|
 |
Видеозапись по сути первого полета РП-33
На сей раз ракета полетела. Видно, что тяжеловато (маловат моторчик для 350 граммовой ракеты). Но пошла вверх (метров на 30 поднялась). Плавно завернула к земле и… мотор не отсрелился! — врезалась в поляну. Подпрыгнула! вылетел двигатель, хлопнули закрылки.
На месте падения увидел обломанный нос ракеты (и так то он был латанный-перелатанный, а теперь вообще острие потерял):
Сама ракета — с виду целая. Интересно, что внешние зацепы слетали вместе с ракетой — не стали отцепляться…
Стабилизаторы — целые. Поломок нет.
Рядом лежал и крепеж двигателя с остатками гильзы.
При осмотре остатков двигателя петарда обнаружена целой и невридимой. Хотя со стороны карамели — фитиль выгорел полностью. Скорей всего — дефект петарды — что-то не то с порохом.
Итог: система спасения (взрыв вышибного заряда) не сработала. Благодаря этому ракета поднялась относительно высоко. Перевернулась! Это важно, т.к. ротор должен работать в положении носом — вниз. Отклонения закрылков на стабилизаторах не было — потому и вращения тоже нет.
Надо чинить нос и пробовать дальше…