Второй запуск РП-20 состоялся 28 апреля 2020 года.
Оборудование ракеты оставлено прежним. Вместо «безопловика» был установлен новый двигатель.
Шашки (3,5 штуки) длиной 50 мм и диаметром по топливу 26 мм. Бронировка — картонные трубки от пищевой пленки (внешний диаметр 28,5 мм). Трассер — полушашка, заправленная карамелью. Сопло — повторное использование текстолитового с графитовой вставкой из двигателя пятнадцатого старта РП-19.
Главная «фишка» двигателя — топливо. Рецептура Mihail66&Co (автор — Дмитрий К.): окислитель — как обычно, калиевая селитра, а вот горючее иное: магний! Связующее — эпоксидный клей. Катализатор — окись железа. Шашки получаются монолитными и не боятся влаги. Масса шашки 41 грамм (топливо — 36 грамма).
Общая масса топлива (без карамельного трассера) 130 грамм.
Шашки уложены в ряд, скреплены скотчем, в качестве термозащиты использован один лист офисной бумаги А4. Поверх него — упаковочная (коричневая) бумага (три слоя). Вся «эта труба» скреплена скотчем.
В качестве корпуса двигателя использована ПП труба 40 мм (PN10, 1МПа, стенка 3,7 мм) — тяжеловато (масса пустой трубы 92 грамма), но давление держит! Сопло и верхняя заглушки залиты эпоксидным клеем и укреплены саморезами.
 |
 |
Расчетные параметры двигателя предоставлены Mihail66. Общая масса собранного двигателя составила 330 грамм.
 |
 |
После сборки ракеты, общая масса ракеты составила 1050 грамм. ЦТ сместился к хвосту ракеты (ниже на рисунке вместо 61 см — получилось 65 см).
Ошибкой стало пренебрежение уменьшением устойчивости — это сказалось на траектории полета.
28 апреля 2020. Утро. Ощутимый северо-западный ветер. Ясно, тепло. Неподалеку «копались» кладоискатели (от рева взлетевшей ракеты они срочно покинули поле).
Тут хорошо видно слегка выступающий двигатель:
Видеозапись (краткий вариант) полета:
Полный вариант:
Все прошло на удивление гладко. После включения БРЭО, спутники обнаружились почти сразу (пришла первая СМС). Для надежности повторил включение — СМС с координатами стартовой точки пришла моментально.
Старт прошел шумно и ярко (свойства топлива).
 |
 |
 |
 |
Ракета пошла в сторону ветра и вскоре скрылась из глаз.
 |
 |
 |
 |
Взрыв петард ССР было слышно (ниже на картинке полета видно, что удаление было порядка 700 метров). Сразу пришла СМС о срабатывании.
Затем посыпались СМС (периодичность отправки 15 сек). Спуск ракеты увидеть не смог (500 метров удаление).
Отправился искать ракету по поступающим координатам. Google вывел прямо на ракету (на видеозаписи слышно как мы «прибыли в место назначения»).
Ракета лежала в траве и спокойно подавала звуковые сигналы. 
Все целое, повреждений нет.
Анализ данных регистратора
График высоты (скорости) по данным датчика давления ВМР280. Здесь отсчеты 100 мс, высота в метрах, скорость в км/час.
Тот же график, но с добавкой данных о высоте по данным GPS. Тут периодичность — 500 мс. Показания о высоте GPS (желтый) и датчика давления (синий) — практически совпадают.
Максимальная высота 528 м. Но траектория полета была далека от вертикали.
Удаление от точки старта 500 метров:
Итог: вполне успешный полет. Расчетные 800 метров не достигнуты. Но поиск по координатам прошел идеально (реальный поиск, когда не было визуальной информации о месте падения)!