Будут ли еще летать тонкие трубы (РП-19Б, запуск №9)

Девятый старт РП-19Б завершил цикл проверок поведения тонкостенных ПВХ труб, используемых в качестве корпуса бессоплового двигателя. Последней полетела 32 мм труба. Читать далее «Будут ли еще летать тонкие трубы (РП-19Б, запуск №9)»

Как слетал более крупный ПВХ мотор (РП-19Б, восьмой запуск)

В продолжение проверки поведения «тонкой» ПВХ трубы в качестве корпуса двигателя испытал трубу 25 мм Читать далее «Как слетал более крупный ПВХ мотор (РП-19Б, восьмой запуск)»

Завершились ли полеты РП-19А (запуск №7)

«Второй праздничный запуск» (седьмой по счету) ракеты РП-19А был «посвящен» проверке нового регистратора с датчиком ускорения. Читать далее «Завершились ли полеты РП-19А (запуск №7)»

Почему РП-19А слетала «почти хорошо» (запуск №5)

Очередным этапом в полетах РП-19А стала проверка «летабельности» на более мощном двигателе… Читать далее «Почему РП-19А слетала «почти хорошо» (запуск №5)»

Чем не понравился третий старт РП-19А

Потихоньку продвигается вперед «начинка» РП-19. К третьему запуску готовился блок с регистрацией давления и ускорения… Читать далее «Чем не понравился третий старт РП-19А»

Как «поживает» РП-19А (второй старт)

К очередным выходным решил «оживить» большую ракету — РП-19. В первом, пробном, полете она воткнулась носом в землю и разбила «шарик»… Читать далее «Как «поживает» РП-19А (второй старт)»

Почему разбился шарик (первый старт РП-19)

Двадцать первый запуск РП-17 завершился пожаром и почти полным выгоранием всей электроники. После совсем недолгого «горевания у сгоревшего тела» была быстро собрана РП-19. Читать далее «Почему разбился шарик (первый старт РП-19)»