Метка: РП-8

Ряд неудач в запусках самых малых ракет (диаметр корпуса 32 мм) привел к полной потере их всех. РП-8 стала совсем маленькой и пошла на «запчасти»; РП-9 улетела и не нашлась; РП-12 «в конец окривела». Пришлось в 32 мм размере создать новую РП-14…  Читать далее «Полетит ли еще РП-14 (первый старт)»

Неудача десятого старта РП-8 с вариантом двигателя, где заглушка выполнена из алебастра подвигла к модернизации конструкции уже «как бы типового» двигателя на базе гильзы патрона и петарды…  Читать далее «Как в очередной раз застряла РП-8 на старте (двенадцатый пуск)»

Неудача восьмого старта РП-12Б с «беззаглушечным» вариантом двигателя подвигла к модернизации конструкции уже «как бы типового» двигателя на базе гильзы патрона и петарды…  Читать далее «Оправдал ли ожидания новый двигатель (десятый и одиннадцатый пуски РП-8)»

После благополучного восьмого полета РП-8 захотелось закрепить успех. Для девятого пуска смастерил почти такой же двигатель…  Читать далее «Как «споткнулась» РП-8 в девятом старте»

Прошло два часа с аварии в седьмом старте РП-8. Пол-девятого вечера 24 июня 2017 года. Наши проиграли Мексиканцам и вылетели из дальнейшего участия в Кубке Конфедераций… Читать далее «Что понравилось в восьмом полете РП-8»

После испытаний «моторчиков» из гильз, многострадальная РП-8 приобрела довольно потрепанный вид.  Читать далее «Чем закончилась авария в седьмом старте РП-8»

В шестом старте на РП-8 испытал моторчик из гильзы с встроенной петардой… Читать далее «Как приземлилась РП-8 в своем шестом полете»

Двигатели из стреляных охотничьих патронов хотелось проверить в реальном полете. И, кроме РП-9, удачно для этого подошла многострадальная РП-8. Читать далее «Как РП-8 взлетела на двигателе из гильзы (пятый старт)»

После обнаружения РП-8 через 4 месяца после старта, парк ракет увеличился до пяти реально летающих моделей. Решил на РП-8 еще раз проверить в реальном полете классическую систему спасения с вышибным зарядом из… петарды. Читать далее «Что произошло в третьем пуске РП-8»