Как ракета слетала «наполовину» (второй запуск РП-37) — Маленькие хитрости Большой страны советов

Несколько затормозилась работа с созданием системы спасения для РП-37. Поэтому к 1 апреля подготовил из любопытства экзотический «двухдвигательный вариант» для запуска ракеты.

Идея использования нескольких небольших двигателей для запуска «довольно большой ракеты» не нова и широко используется. В данном случае очень интересным моментом была синхронизация запуска двигателей в «самодельном, на коленке» варианте. Было любопытно — как поведет себя ракета в штатном (или не штатном) режиме. В FB есть масса сообщений об успешном запуске ракет моделистами на двух, трех и даже… 312-ти двигателях!

Ограничился двумя (хотя в теории в трубу 50мм могут войти и три) двигателями в калибре 20мм (16мм по топливу) из ПП труб. Такие летают на РП-18, РП-31.

Двигатель типовой, безсопловый:

Длина трубы ПП PN10 диаметром 20мм — 120 мм
Длина канала в карамели (в теории 100), реально — 101 мм
Масса пустой трубы — 14,6 грамм
Масса одного двигателя (с петардой и заглушкой) составила — 52,8 грамм
Масса топлива (расчет) — 37 грамм (реально наверно на полграмма меньше)

Параметры двигателя — файл в конце страницы. Картинка с параметрами

Крепление двигателя внутри ракеты выполнено с использованием напечатанного крепежа (файлы — в конце страницы).

Этапы сборки двигательного модуля:

Ракета РП-37 не претерпела изменений. Внешне — осталась как и в первом запуске. Лишь решил саморезом закрепить крышку двигательного отсека.

Спасение оставлено прежним. Петарда взрывается после отработки топлива в двигателе, головная часть отлетает и вытягивает парашют.

Схема ракеты:

Примерный вид с отделкой (из Open Rocket)

Длина ракеты: 800 мм (труба) + 150 мм (голова) = 950 мм, масса снаряженной ракеты для второго старта 555 грамм (на 3 грамма меньше первого).

Положение ЦТ 600 мм от носа — реальное. Таким образом, запас устойчивости почти три калибра!

1 апреля 2023. Раннее утро. Специально вышел пока ветра нет (уж очень слабоваты движки).

Пару кадров сверху

… и снизу

Не получилось управлять запуском издалека (видать батарейки в приемнике подсели):

Видеозапись «полета» РП-37

Кадры старта. Видно, что работает только один двигатель (слева). Поначалу ракета идет вертикально, потом (естественно) «завал»…

Два кадра с одной точки: «улетела» …

… и «упала»:

На месте приземления:

Можно сделать некоторые выводы.

Как и ожидалось — одновременный запуск (и выход на режим) даже двух двигателей — это ЗАДАЧА!

В этом старте не придавалось особого значения синхронизации пуска. Просто делал одинаковые двигатели, одинаковые запалы (игниторы). Включение в параллель.

На фото «после старта» (жаль фокус на траве, а не проводах) видно, что оба запала (нихромовые нити) оплавлены (обычно один конец я изолирую скотчем). Т.е. оба накалились. Однако левый двигатель завелся раньше и его тяги хватило, чтобы поднять ракету. Естественно, при этом второй запал «уехал» из канала так и не воспламенив карамель.