Очень неудачный пятый запуск ракеты с роторной системой спасения заставил переработать ракету РП-34.
При приземлении довольно основательно поломалась система спасения ракеты РП-34Б. Были повреждены две лопасти (обломаны места крепления). На всех четырех — были сломаны узлы крепления. Также был поврежден один стабилизатор.
Решил реанимировать ракету. А заодно, проверить — будет ли работать ротор с двумя лопастями. Напечатал пару креплений для узла связи с лопастями. Сами лопасти решил немного увеличить за счет установки поврежденных лопастей.
Возможны два варианта «наращивания» ширины лопастей:
- А — это исходный вариант с четырьмя лопастями. Здесь внизу — алюминиевый уголок; четверть трубы — это лопасть. Стрелка — направление падения.
- Б — вариант наращивания ширины лопасти «в фазе»
- В — вариант «S-образный» — как бы «противофазное» соединение.
Первоначально я выбрал вариант В.
Получилось так
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Однако, внешний вид такой ракеты не внушал оптимизма. Да и советы «форумчан» привели меня к смене варианта «наращивания» лопастей — в итоге был выбран вариант «Б».
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Для шестого старта РП-34В (теперь у ракеты индекс «В») был выбран тот же безсопловый двигатель, который летал в предыдущих запусках.
- длина канала 119 мм
- масса движка 95,1 г
- масса пустого 23,6 г
- масса карамели 71,5 г
- масса двигателя с крепежом 112 г
За счет «избавления» от двух ненужных теперь уголков (ребер жесткости), масса пустой ракеты существенно уменьшилась — до 514 граммов. Вместе с двигателем — почти на 80 грамм легче, чем четырех-лопастной вариант. Итого, масса РП-34В в шестом запуске составила 626 грамм.
В головной части снова разместил регистратор давления.
10 сентября 2022 года. Утро — 6:30. Рассвет теперь наступает значительно позднее. Холодно: +4, влажность высокая 80%.
Перед стартом ракета выглядела так:
 |
 |
 |
 |
Видео шестого запуска РП-34В
Что пошло не так.
Ракета сошла с рельса как обычно, однако сразу завалилась и «пошла в горизонт». Скорей всего, виной всему — безсопловый двигатель. Казалось, что отверстие канала «не по центру». При малом диаметре в начале работы это привело к повороту ракеты, потом топливо разгорелось и несоосность уже не влияла на полет.
Полет вышел невысокий (см ниже — 49 метров). Время полета — также небольшое. Поэтому встреча с землей произошла раньше срабатывания ССР.
Голова довольно глубоко ушла в землю. Сработала ССР. Корпус ракеты с лопастями отбросило от «закопавшейся в землю» головы. При этом была сломана «юбка» головной части, удерживающая лопасти во время полета. Кроме того, лопнула резьбовая часть крепления головы.
Провод питания аккумулятора регистратора — оторвался. Также сломались два стабилизатора.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Крупным планом — поломка стабилизаторов
Данные с регистратора
Тут синим — высота, в метрах. Красным — попытка посчитать скорость: обрезаны выбросы. Периодичность отсчетов — 0,1 сек.
Итог: неудачная попытка запуска. Может быть будет еще одна попытка. [Она состоялась спустя несколько часов в этот же день]
Файлы
Данные с регистратора rp34-6dat